(共2088条点评)
03月02日 睿翼 2009款 2.5 至尊版
92
- 优点：
- 缺点：
- 接优点：油耗令人满意，十分满意，目前行驶了1700多公里，电脑显示综合油耗9.7L/100KM，定速巡航到时速120，平路或小坡度路况下油耗为8.8-9.2L/100KM，市内行驶一般在11-12L/100KM，我认为还可以更低，但在磨合期内，不敢让发动机长期处在高负荷下工作，加之我开车起步比较快，换挡时机基本保持在2000转以上--自动状态下。在这里跟大家分享一下驾车的心得，在市内，我基本都是抢绿灯，缓红灯，也就是看到前方是绿灯时加速或至少是保持住速度，看到前方是红灯时立刻松油门，先别踩刹车，此时油耗为0.0L/100KM，等车晃荡到路口红灯大多都能变成绿灯了，也就省了起步加速的负担，其实，之所以在市内开车废油，主要就废在起步上了。好多车主为了省油都是小心翼翼的起步，能多缓就多缓的踩油门，本来可以一到两个信号周期就可以通过的交通岗，经常变成了至少要三个以上的信号周期才能通过，往往造成不必要的堵车！我平时等红灯后基本都是一脚油冲过路口后在松油门，也算是对市内交通压力出点儿绵薄之力吧。另外，超车变线并线一定要打转向灯！
03月01日 睿翼 2010款 2.0 豪华版
84
- 优点：
- 选了紫晶色，感觉上档次，操做性挺好，动力，隔音比老马更强更好，加了尾翼，一眼看去，整个就是轿跑车了，轮子不是很好，想换成18寸，换不了，打死方向轮子就能擦到边，气。
- 缺点：
- 价格贵了点，还没首保，听说保养费满贵。跟销售讨价差点为1千元钱而落失睿翼。
10月07日 睿翼 2009款 2.5 至尊版
75
- 优点：
- 我3月提的2.5至尊版黑色的，跑了将近3000公里，很好的一款车，外观时尚，运动不易过时，内置自己研发的新发动机，（有实力），怠速稳，转速稳，噪音极小，扭矩大，灵敏油门，起步快，低转高扭矩省油，市内平均油耗是9.5，我最看中的是有DSC系统，在危险关键的时候能保障安全，这在同级别的车中是很少有的，五档手自一体的变速箱能让人找到驾驶的乐趣。
- 缺点：
- 不足的是韩泰的轮胎不是很理想
09月10日 睿翼 2009款 2.5 尊贵版
86
- 优点：
- 去年9月份买的，外观时尚当时路上很少见，回头率超高。9个油算是很省了，行进变挡几乎没什么感觉，推挡时也没有象别人反映的很用力很费劲。内空间大，后座也很宽敞。坐个大胖子不算啥
- 缺点：
- 感觉视线不好，尤其是风挡左前，开始时不适应挺危险的。内饰不耐脏是共呜，座椅稍硬且弧度不够人性化，还不如我的前车小富康座椅舒服。
02月27日 睿翼 2010款 轿跑 2.5 至尊版
10
- 优点：
- 油耗高，2.0排量的没力，尤其是自动档，起步，超车都不是很爽。底盘比A级车的科鲁兹，速腾，英朗，GOLF要差不少。内饰做工粗糙，没有档次感，车定位B级，但只是一个A级车身，比A级的轩逸要小，轴距比科鲁兹和思域要短，不知道是为了和马3拉开售价还是什么原因定位以B级车的行例，给人感觉就是一挂着B级车的价卖个A级车。
- 缺点：
- 油耗高，2.0排量的没力，尤其是自动档，起步，超车都不是很爽。底盘比A级车的科鲁兹，速腾，英朗，GOLF要差不少。内饰做工粗糙，没有档次感，车定位B级，但只是一个A级车身，比A级的轩逸要小，轴距比科鲁兹和思域要短，不知道是为了和马3拉开售价还是什么原因定位以B级车的行例，给人感觉就是一挂着B级车的价卖个A级车。
| 外观造型 |
|
89 |
| 舒 适 度 |
|
76 |
| 性能配置 |
|
84 |
| 售后服务 |
|
68 |
关于我们 | 联系我们
| 加入我们 | 网站地图 | 车商通
